汽車空調(diào)壓縮機市場的前景

來源：銷售部|發(fā)布時間：2021-08-27| 瀏覽數(shù)：載入中...

????????汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)系統(tǒng)由發(fā)動機驅(qū)動。通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)往復(fù)或者旋轉(zhuǎn)做功來驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同合作進行制冷。

????????2020年全國汽車保有量為1.9億輛。其中燃油車占比高達96.58%。由此看來雖然全世界都開始宣布在不久后將停售燃油車。但是巨大的保有量將保證在燃油車停售后10年內(nèi)依然有巨大的售后市場。
????????隨著新能源汽車的發(fā)展，將會刺激汽車空調(diào)壓縮機的下游需求，汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)政策風(fēng)險較小。隨著人們對于工業(yè)工藝水平的要求日益嚴格和對于汽車駕乘舒適性的要求不斷提高，汽車空調(diào)壓縮機的需求量也在穩(wěn)步增長。各大汽車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)擁有較為穩(wěn)定的客戶群和市場，行業(yè)采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，市場供應(yīng)量基本與市場需求保持同等幅度的增長，市場未出現(xiàn)供應(yīng)大幅超過需求的情況，但是下游汽車制造商對高性能的產(chǎn)品的市場需求越來越高。
????????我國汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)在研發(fā)能力、技術(shù)水平等方面不斷進步，但在核心零部件領(lǐng)域，我國汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)在研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能，以及管理能力等方面與國際先進水平仍存在一定差距，產(chǎn)品主要集中在中低端領(lǐng)域。較多汽車空調(diào)壓縮機生產(chǎn)企業(yè)為提高市場競爭力，會選擇進口配套產(chǎn)品，國產(chǎn)汽車空調(diào)壓縮機核心零部件產(chǎn)品在國際市場上的競爭力仍較低。隨著國內(nèi)汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、技術(shù)水平都將提高，這些因素將導(dǎo)致市場上產(chǎn)品種類增多，競爭更加激烈，汽車空調(diào)壓縮機價格存在一定的下行壓力，價格的下跌將擠壓汽車空調(diào)壓縮機生產(chǎn)企業(yè)的利潤水平。因此汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)存在一定的價格風(fēng)險。
????????我國汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)整體呈現(xiàn)低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品缺乏、同質(zhì)化嚴重的狀態(tài)，市場競爭以價格戰(zhàn)為主。隨著汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)的快速發(fā)展、客戶的需求和偏好的不斷變化和提升，新進入市場的競爭者將不斷增加，競爭較為激烈，汽車空調(diào)壓縮機行業(yè)的競爭風(fēng)險是較大的。隨著市場需求逐漸向中高端方向轉(zhuǎn)移，實力較弱、技術(shù)水平較低的汽車空調(diào)壓縮機企業(yè)市場占有率將持續(xù)下降，再加上2018年之后汽車市場景氣度降低，汽車空調(diào)壓縮機市行業(yè)競爭將加劇，或?qū)⒂瓉硐磁齐A段，有利于行業(yè)整體調(diào)整升級。